Әлемдік дамуға мүмкіндік беретін электр энергиясына сұраныстың артуы электрмен жабдықтауда дәйекті үлкен инвестицияларды қажет етеді. Алайда, күрделі орта және ұзақ мерзімді жоспарлаудан басқа, бұл инвестициялар табиғи ресурстарға сүйенеді
қоршаған ортаға тұрақты қысымға байланысты таусылу. Үздік стратегия, демек, қысқа мерзімді перспективада энергиямен жабдықтауды қамтамасыз ету - ысырапшылдық пен энергия тиімділігін арттыру. Электр қозғалтқыштары осы стратегияда үлкен рөл атқарады; 40% -дан кейін
Әлемдік энергетикалық сұраныстың электр қозғалтқыштарымен байланысты болады.
Осыған байланысты энергия шығынын және көмірқышқыл газының шығарындыларын азайту қажеттілігі, бүкіл әлемде көптеген үкіметтер, сонымен қатар, MEPS (энергияның минималды стандарттары), сонымен қатар көптеген жабдықтарға да белгілі жергілікті ережелерге ие болды,
соның ішінде электр қозғалтқыштары.
Осы ҚОҚМ-нің нақты талаптары елдер арасында сәл өзгеше, ал ABNT сияқты аймақтық стандарттарды іске асыру,ХЭК,Осы тиімділікті анықтайтын тиімділік деңгейі мен сынақ әдістерін анықтайтын MG-1, олар мотор өндірушілері арасында тиімділік туралы мәліметтерді, өлшеу және жариялау форматының дұрыс модельдерді таңдауын жеңілдетеді.
Тежегіш қозғалтқыштар емес, үш фазалы қозғалтқыштардың энергия тиімділігі, Ex EB қауіпсіздік қозғалтқыштарын немесе басқа
75 кВт -анға тең немесе одан асқан және 200 кВт-қа тең немесе одан асқан номиналды нәтижелері бар жарылысмен қорғалған қозғалтқыштар
2, 4 немесе 6 тірек, кем дегенде, кем дегендеЯғни43-кестеде көрсетілген тиімділік деңгейі.
0,12 және 200 кВ-қа дейінгі қуаттылығы 0,12 және 200 кВ-қа дейін 50 Гц моторының ең төменгі тиімділігін анықтау үшін, 1, 2 және 3 кестелерде ұсынылмайды, келесі формула қолданылады:
ηn = A * [log1o (pv / 1kw)] 3 + bx [log10 (PN / 1KW)] 2 + C * log10 (pn / 1KW) + D.
A, B, C және D 4 және 5 кестелер бойынша анықталатын интерполяция коэффициенттері.
POST уақыты: қазан-12-2022