Осьтік күш объективті түрде болатын тік қозғалтқыштар үшін көпшілігібұрыштық жанасатын шарлы мойынтіректерқолданылады, яғни мойынтірек корпусының осьтік жүк көтергіштігі тік қозғалтқыш роторының салмағымен пайда болатын төмен қарай бағытталған осьтік күшті теңестіру үшін қолданылады.
Қозғалтқыш мойынтірек жүйесінің құрылымдық жобасында бұрыштық жанасу шарлы мойынтіректер әдетте осьтік күштерді теңестіру және мойынтіректерді орналастыру рөлін атқарады; бұрыштық жанасу шарлы мойынтіректер жоғары немесе төмен орнатылғанына қарамастан, мойынтіректер ротордың өз салмағымен пайда болған төмен қарай осьті теңестіреді. Күш, яғни бұрыштық жанасу шарлы мойынтірек қозғалтқыштың төменгі ұшына орнатылған кезде, мойынтірек роторға жоғары көтеру әсерін тигізеді; ал мойынтірек қозғалтқыштың жоғарғы ұшына орнатылған кезде, мойынтірек роторға тарту әсерін тигізеді. Сондықтан, тік қозғалтқыштар үшін әдетте бір қатарлы бұрыштық жанасу шарлы мойынтіректер жиынтығы қолданылады.
Теориялық талдау бойынша, бір қатарлы мойынтіректер радиалды жүктемелерге және бір жақты осьтік жүктемелерге төтеп бере алады. Бұл типтегі мойынтіректер үшін стандартты жанасу бұрыштары 15°, 25° және 40° құрайды. Жанасу бұрышы неғұрлым үлкен болса, осьтік жүктемеге төтеп беру мүмкіндігі соғұрлым жоғары болады. Дегенмен, жанасу бұрышы неғұрлым кіші болса, соғұрлым жоғары жылдамдықты айналуға қолайлы болады. Сондықтан, мойынтіректің жанасу бұрышын таңдаған кезде қозғалтқыш жылдамдығын жан-жақты қарастыру керек.
Қос қатарлы бұрыштық жанаспалы шарлы мойынтіректер екі құрылымға бөлінеді: бір сыртқы сақина және екі ішкі сақина, сондай-ақ бір сыртқы сақина және бір ішкі сақина. Құрылымдық тұрғыдан алғанда, екі бір қатарлы бұрыштық жанаспалы шарлы мойынтіректер артқы жағында біріктіріліп, ішкі сақина мен сыртқы сақинаны бөліседі, олар радиалды жүктемені және екі бағытты осьтік жүктемені көтере алады. Бұл типтегі мойынтіректер негізінен станок шпиндельдерінде, жоғары жиілікті қозғалтқыштарда, газ турбиналарында, май сорғыларында, ауа компрессорларында, баспа машиналарында және т.б. қолданылады.
Тәжірибелік қолданыстарда бір қатарлы бұрыштық жанасу мойынтіректерінің, сондай-ақ екі қатарлы мойынтіректердің артқы-арқа комбинациясы (DB) және бетпе-бет комбинациясы (DF) радиалды жүктемелерді де, екі бағытты осьтік жүктемелерді де көтере алады. Тізбектей конфигурацияланған бір қатарлы бұрыштық жанасу мойынтіректерінің комбинациясы (DT) тек бір бағытты осьтік жүктеме үлкен және бір мойынтіректің номиналды жүктемесі жеткіліксіз болатын қолданбаларға ғана жарамды.
Қозғалтқыштың нақты қолдану жағдайларында, қозғалтқыштың жұмысы кезіндегі осьтік күштен басқа, егер білік немесе корпус сияқты ауытқу факторларынан туындаған білік орталығының сәйкессіздігін де ескеру қажет болса, сфералық мойынтіректер де қолданылуы мүмкін.
Жарияланған уақыты: 2024 жылғы 7 қараша