Мейлі олстатор орамасы or ротордың орамасы, жұмсақ орам немесе қатты орам болсын, орамның соңы өндіріс процесінде байланады;Теориялық тұрғыдан байлаудың мақсаты орама мен орамның, орамның және орамның салыстырмалы орналасуын қамтамасыз ету болып табылады.оқшаулау, орам және онымен байланысты бөліктер өзгеріссіз қалады және оның емдік әсеріне ықпал етедібатыру және кептіруден кейін орау.
Осы мақсатқа жету үшін орамда термиялық шөгілетін боладыоқшаулауды байланыстыру or байланыстыратын арқанкептіруден кейін орамның соңы салыстырмалы түрде күшті тұтас болуын қамтамасыз ету.Дегенмен, байланыстыратын таспаның жылумен қысқаруы белгілі бір диапазонға ие, сондықтан байланыстыру процесінде белгілі бір кернеу күшін қамтамасыз ету керек.
Бұл жерде қорғасынды байлау және бекіту үшін, бір жағынан, байлаудан кейін қорғасынның кездейсоқ қозғалмауын қамтамасыз ету қажет, ал екінші жағынан, қорғасын және желінің қосылым бөлігі кейінгі өңдеу арқылы тартылмайды.Жоғарыда аталған себептер бойынша орамның ұшын байлау болуы керекстандартталған, және жай ғана орама түрінде қалуы мүмкін емес.
Қозғалтқыш орамдары фазада және фазадан тыс, және олардың арасында өзара тартылыс және тебілу күштері болады.екі сым шыбықкатушканың соңына жақын.туындаған орын ауыстыруды болдырмау үшінкүш, ұшын қажетінше бекіту керек.Көршілес орамның сым өзектері арасындағы бүйірлік саңылауда,полиэфир арқансаңылау өлшеміне ұқсас қалыңдығымен байлау үшін таңдалады.
Қазіргі уақытта статоржоғары вольтты қозғалтқышкөбіне пайдаланадыVPI толық батыру процесі, оның оқшаулау құрылымы болып табыладыұнтақ слюда таспасы таңғышты катушка, полиэфирлі шыны арқанмен байланыстырылған катушкалар, арқан күші бар катушкалар және соңғы құрсаумен, бірақ тым тығыз болуы мүмкін емес, оқшаулаудың әртүрлі дәрежедегі зақымдалуымен байланыста болатын екі бөлікті болдырмау үшін, оқшаулау өнімділігі төмендейді.Технологиялық талаптарға сәйкес катушкалар қыздырылған және сым қосылған кезде, мұрынға жақын орналасқан катушканың соңғы оқшаулауы жұмсартылады.Бұл оқшаулауды бұзады және қызмет ету мерзіміне әсер етеді.
Үлкен қадамға және электродтар арасындағы үлкен қашықтыққа байланысты статор орамында әдетте барұзындықтың ерекшеліктері соңғы өлшемжәнеүлкен мүйіз.Кейбіреулер үлкенді-кішілі катушкаларды да пайдаланады, ішкі шеңбер орамының ұшы толқынды, ал төменгі және жоғарғы қабаттар арасындағы алшақтық өте аз.Осы мақсатта орам мен катушка арасындағы толтыру рөлін атқару үшін орамның шеткі жағасының оқшаулауына 4-5 мм қалың полиэфирлі киіздің қабатын тегіс орап қоюға болады.Полиэфир киізі жұмсақ және белгілі бір сығымдауға ие болғандықтан, ол сым байланыстырудың катушкасының оқшаулауын бұдан былай соңғы құрсаумен қыспауға мүмкіндік береді, сонымен қатар катушкалар мен катушкалардың тығыздалуын қамтамасыз ету үшін байлау орнындағы контакт аймағын ұлғайтады. соңғы құрсау тығыз байланыста.Орам бояумен өңделгеннен кейін ол радиалды және тангенциалды бағытта ұшын бекітуге қолайлы болады.
Жіберу уақыты: 11 қыркүйек 2023 ж