Неліктен қозғалтқыш жүгіргеннен кейін қатты ысып кетті?

Кез-келген электр өнімі, соның ішіндемоторлар, жұмыс кезінде жылу өндіреді. Алайда, қалыпты жағдайларда жылу шығару және жылу бөлу салыстырмалы түрде теңгерімді күйде. Мотор өнімдері үшін температура индексі қозғалтқыштың жылу өндіру деңгейін сипаттау үшін қолданылады. Қозғалтқыштардың тиімділік көрсеткіштерінің ішінде, тиімділіктің өте маңызды көрсеткіші температураның көтерілуі болып табылады, бұл мотордың жылу деңгейін сипаттайтын және қозғалтқыштың оқшаулауымен тығыз байланысты. Температураның жоғарылауы жоғарырақ, оның орамасында қолданылатын оқшаулағыш материалдың жылу кедергісінің жоғарылауы болуы керек, сонымен қатар онымен тікелей байланысты подшипниктер жоғары температуралық жұмыс функциясына сәйкес келуі керек. Моторды пайдалану кезінде, жұмыс уақыты өзгерген сайын мотордың орамасы төмен, содан кейін тұрақтыдан жоғары болады. Қыздыру және жылу тарату салыстырмалы тепе-теңдікке жеткенде, мотордың орамасы температурасы салыстырмалы түрде тұрақты деңгейде қалады. Бұл уақыттың ұзақтығы мотор мен қоршаған ортаның жылу бөлігіне тікелей байланысты. Желдету және жылуды тарату шарттары жақсы болмаған кезде, температура тез көтеріледі. Әйтпесе, орамаға жету үшін ұзағырақ уақыт қажет болады Мотор пайдаланушылары өнімнің температураның көтерілу деңгейін өнімнің тақтайша ақпаратындағы параметрлерге сәйкес анықтай алады. Температураның жоғарылауы жоғары жағдайлар үшін, мотор температурасының көтерілуі динамикалық түрде бақыланады. Мысалы, PT100 - бұл тұрақты қозғалтқыштың динамикалық сынақтарында қолданылатын компонент. Біз PT100 көрсеткен температура мәнін және мотордың жұмыс ортасының температурасын есептеу үшін қолдана аламыз. Егер екеуінің арасындағы айырмашылық салыстырмалы түрде тұрақты болса, егер ол мотордың температурасы қойылған температурадан аспаса, мотор жұмысының сенімділігі кепілдік берілуі мүмкін. Арнайы жұмыс ортасындағы автокөлік пайдаланушылары өнімнің тапсырыс берушісіне мотор жеткізушімен қажетті байланысты жүргізуі керек. Мысалы, мотор орнатылған орталар және жабық және жабық және жабық және оқшауланған орталар, мотордың өтпелігі үшін жылуға төзімділік деңгейі жоғары.