Біліктер токының бір себептерінің бірі - қозғалтқышты өндіруде, стерликаның және ротордың біркелкі емес магниторларының бірі, темірдің осьтік бағыты бойымен, магниттік ағын пайда болады, ал айналмалы білік қиылысады, осылайша электромотив күштерін шығару. Біліктің ағымын немесе білікті кернеуді өлшеу оңай емес, ал прокат жазылған апат пайда болған кезде, біліктің токының зияны анықталды.
Біліктер тогының екі себебі бар: Біріншіден, магниттік тізбектің магниттік-құлықсыздығы, айналмалы білікпен қиылысатын айналмалы магниттік ағын бар, ал ротордың орамасы жерге түседі, жер үсті ток бар; Екіншіден, айналмалы білікте қалдық магниттік ағын бар, ол қайсымен емес генератор ретінде әрекет етеді.
Ірі қозғалтқыш үшін, әсіресе өзгермелі жиілік қозғалтқышы үшін біліктің ағымының ықтималдығы үлкен, ал мойынтіректер электр коррозиясы проблемасы да көп. Бұл мәселені түбегейлі шешу үшін оқшауланған мойынтіректер мен оқшауланған қақпақтар пайда болды.
Осьтік токты қалыптастыру шарттары: біреуі мынада: осьтік кернеу бар, екіншісі - циклді қалыптастыру. Моторда қалыпты дизайн және жұмыс жағдайлары бар, біліктің екі ұшы арасындағы кернеудің аз ғана айырмашылығы бар, және майлы пленканы немесе подшипниктерді емдеуге байланысты, зиян келтіруі мүмкін емес.
Егер білікті кернеуде проблема болса, ол бастапқы оқшаулаудан асып кетеді, ол айналмалы білікке, айналмалы білікке, мойынтіректермен айналып, подшипниктің позициясы мен мойынтіректерінің беті, бұл доғалы разрядтың, бұл шағын және терең дөңгелек коррозия нүктелеріне немесе снипті құруға болады, бұл журналды жағып, қабықпен айналысуға жеткілікті.
Стататордың негізгі буынының құрылымы мен жұмыс принципіне сәйкес, статор ядроларының тіреуіші, статор және ротордың біркелкі емес, білік орталығы біркелкі емес, білігі, бөлгіш орталық, сонымен қатар, қондырғының негізгі білігі сөзсіз онша емес симметриялық магнит өрісінде айналады. Осылайша, токтың кернеуі біліктің екі жағында да пайда болады.
POST TIME: MAR-14-2024