СалыстырғандаТөмен вольтты қозғалтқыштар, жоғары вольтты қозғалтқыштар, әсіресе жоғары вольтты асинхронды қозғалтқыштар, негізінен тордың ротор құрылымына негізделген. Механикалық құрылымдық бөлшектердің сәйкес келмеуіне байланысты мотор жасау және пайдалану кезінде, ол радиалды діріл немесе осьтік діріл болуы мүмкін мотордың ауыр дірілдеуіне әкелуі мүмкін.
Стератор мен ротор арасындағы біркелкі емес ауа саңылауы моторлы дірілдің негізгі факторы болып табылады. Авторлар мен өңдеу процесінде, статор жақтауы, роторлы корпус және ротор бөлігі мотордың біркелкі емес, қозғалтқыш қуатталғаннан кейін, ол механикалық дірілмен, сонымен қатар, дірілді тудырады, сонымен қатар төмен жиілікте электромагниттік дыбыспен бірге жүреді. Автомобильді, әсіресе, әсіресе, егер ұзақ мерзімді жұмыс істегеннен кейін, мотор, ұзақ мерзімді жұмыс істегеннен кейін, моторлы подшипник, подшипниктер диаметрі кейбір өлшемді ауытқу пайда болуы мүмкін, нәтижесінде бір-бірінің арасында негізсіз үйлестіру пайда болуы мүмкін, нәтижесінде мотор тербелісі проблемалары туындауы мүмкін. Мойынтіректердің ішкі және сыртқы сақиналарының сәйкес бөліктері үшін, байыпты қопсытқыш болған кезде, мойынтіректердің өлім сапа жеткіліксіздігі қысқа уақыт ішінде сақинаның айналмалы сақинасы мен мойынтіректері ол жанғанша қызады.
Мотордың роторлы бөлігі үшін, роторлы бағыттағыштың деформациясына және қозғалтқыштың жұмыс істемеуіне байланысты ротор-баланстық күйдің сәтсіздігі, роторлы корпус қалдықсыз, бұл жоғары және төмен кернеу қозғалтқыштарының қолданылуына байланысты. Жоғары вольтты қозғалтқыштар үшін, әсіресе олар баржылжымалы мойынтіректер, Магниттік орталық сызығының сәйкес келмеуі қозғалтқыштың осьтік дірілінің негізгі себебі болып табылады, бұл жоғары вольтты қозғалтқыштарды орнату және пайдалану кезіндегі жақсы бақылаудың кілті болып табылады. Ұқсас проблемалардың алдын алу үшін, процестерді басқарудың басталуын бақылаудың жоғары вольтты қозғалтқыштары үшін, электрмен жабдықтау қабілеттілігінің жеткіліксіздігіне байланысты қозғалтқыштың басталуына жол бермеу үшін тордың жоғары вольтты қозғалтқыштары үшін өте маңызды.
Мотордың тербеліс проблемаларын талдау және тексеру кезінде тербелістің түпкі себебін білу үшін қажетті заттарды тексеру жүргізілуі керек. Мойынтіректерді ауыстыруға бейім кейбір моторды жөндейтін қондырғылар, объективті түрде мойынтіректер мотордың дірі мәселесіне сәйкес келмейді, бірақ мойынтіректер мотордың дірі мәселесін міндетті түрде шешпейді, сондықтан терең жан-жақты талдау мәселені шешуге көбірек көңіл бөлінеді. Электромагниттік себептермен, ораманың асимметриясы және желдің сапасы тоқылған асимметрия мотордың біркелкі емес магнит өрісіне әкеледі, бұл қатты түтіккен дыбыспен бірге, және механикалық дірілмен бірге көрінеді және анализдік процесте айқынырақ болады.
POST TIME: MAR-04-2025