Жаңалықтар
-
Қозғалтқышты жаңасымен ауыстыру тиімдірек пе, әлде қайта жасау керек пе?
Қайта өндіру - қазіргі уақытта энергияны көп тұтынатын жабдықты жою үшін ұсынылып отырған жаңа шара. Қозғалтқышты қайта өндіру көптеген қозғалтқыш өндірушілері мен жөндеу бөлімшелері үшін танымал бизнеске айналды, ал кейбір бөлімшелер қозғалтқышты қайта өндіру жұмыстарын арнайы жүргізді. Үкіметпен...Толығырақ оқу -
Жылу тарату ортасы қозғалтқыштың температурасының көтерілуіне қаншалықты әсер етеді?
Температураның көтерілуі қозғалтқыш өнімдерінің өте маңызды өнімділік көрсеткіші болып табылады. Қозғалтқыш температурасының жоғарылауы бір жағынан қоршаған ортаға әсер етеді, ал екінші жағынан, бұл оның тиімділік деңгейіне тікелей байланысты. Жоғары тиімді қозғалтқыштардың температурасының көтерілуі ...Толығырақ оқу -
Неліктен қозғалтқыш жұмыс істегеннен кейін қатты қызады?
Кез келген электрлік өнім, соның ішінде қозғалтқыштар, жұмыс кезінде әртүрлі дәрежеде жылу шығарады. Дегенмен, қалыпты жағдайда жылу өндіру және жылу таралу салыстырмалы түрде тепе-теңдік күйінде болады. Қозғалтқыш өнімдері үшін температураның көтерілу индексі жылу өндіруді сипаттау үшін қолданылады...Толығырақ оқу -
SCZ сериялы синхронды кедергі қозғалтқыштары
SCZ сериялы тұрақты магнитпен қамтамасыз етілген синхронды кері әсерлі қозғалтқыштар тұрақты магнитті қосалқы момент жасау үшін ферритті пайдаланады және негізгі қозғаушы момент ретінде кері әсерлі моментті алады. Қозғалтқыштар жоғары қуат тығыздығы мен шағын өлшем сипаттамаларына ие. Қозғалтқыштарды жеңіл өнеркәсіпті басқару үшін пайдалануға болады...Толығырақ оқу -
Қозғалтқыштың қуаты неғұрлым көп болса, оның қуаты соғұрлым күшті болады деген рас па?
Қуаты жоғары қозғалтқыш міндетті түрде қуаттырақ дегенді білдірмейді, себебі қозғалтқыштың қуаты тек қуатқа ғана емес, сонымен қатар жылдамдыққа да байланысты. Қозғалтқыштың қуаты уақыт бірлігінде атқарылатын жұмысты білдіреді. Қуаты жоғарырақ деген қозғалтқыштың уақыт бірлігінде көбірек энергия түрлендіретінін білдіреді, бұл теориялық...Толығырақ оқу -
Неліктен қозғалтқышта білік тогы бар? Оны қалай болдырмауға және басқаруға болады?
Білік тогы жоғары вольтты қозғалтқыштар мен айнымалы жиілікті қозғалтқыштар үшін жиі кездесетін және сөзсіз мәселе болып табылады. Білік тогы қозғалтқыштың мойынтірек жүйесіне үлкен зиян келтіруі мүмкін. Осы себепті көптеген қозғалтқыш өндірушілері білік тогының ақаулығын болдырмау үшін оқшаулағыш мойынтірек жүйелерін немесе айналып өту шараларын қолданады...Толығырақ оқу -
2024 жылғы Ресейлік ИННОПРОМ
Біз 2024 жылғы Ресейлік INNOPROM HALL1 BOOTH C7 / 7.18-7.11 2024 көрмесіне қатысамыз. Сіздерді көруді асыға күтеміз!Толығырақ оқу -
Жаңа жоба – Индонезияның жаңа астанасы IKN-де сумен жабдықтауға арналған VSD V1 қозғалтқышы
24 мамырда соңғы сынақ жобасының аяқталуымен YLPTKK500-4 VSD V1 қозғалтқыш зауытының сынақ жұмыстары сәтті аяқталды. Сынақ нәтижелері барлық индекстердің жобалау талаптарына сәйкес келетінін көрсетеді. Олардың ішінде қозғалтқыштың діріл мәні ұлттық стандартты В класының талаптарынан (өлшенген va...) жақсы.Толығырақ оқу -
Кәсіби мамандар кейінгі кезеңдегі мыс бағасын қалай талдайды?
«Мыс бағасының бұл көтерілу кезеңі макроэкономикалық тараптың қолдауымен жүзеге асты, бірақ сонымен бірге негізгі көрсеткіштердің де күшті қолдауына ие болды, бірақ техникалық тұрғыдан алғанда ол тым тез өседі, яғни түзету тиімдірек». Жоғарыда аталған сала тілшілерге ұзақ мерзімді перспективада...Толығырақ оқу -
Жоғары жылдамдықты қозғалтқыш мойынтіректерін қалай таңдауға болады?
Мойынтірек қозғалтқыштың қалыпты жұмысын қолдаудың маңызды бөлігі болып табылады, өндіріс процесін басқарудан басқа, қозғалтқыш мойынтіректерінің дизайны мен конфигурациясы өте маңызды, мысалы, тік қозғалтқыш және көлденең қозғалтқыш әртүрлі мойынтірек конфигурацияларын, әртүрлі жылдамдықты таңдауы керек...Толығырақ оқу -
Қозғалтқыш жұмыс істеген кезде статордың немесе ротордың қайсысының температурасы жоғары?
Температураның көтерілуі қозғалтқыш өнімдерінің өте маңызды өнімділік көрсеткіші болып табылады, ал қозғалтқыштың температураның көтерілу деңгейі қозғалтқыштың әрбір бөлігінің температурасымен және қоршаған орта жағдайларымен анықталады. Өлшеу бұрышынан статор бөлігінің температурасын өлшеу ...Толығырақ оқу -
Неліктен кейбір қозғалтқыштар оқшауланған соңғы қалқанды пайдаланады?
Білік тогының себептерінің бірі - қозғалтқыш өндірісінде статор мен ротордың темір өзек шеңберінің осьтік бағыты бойынша біркелкі емес магниторезистігіне байланысты магнит ағыны пайда болады және айналмалы білік қиылысады, осылайша электр қозғаушы күш пайда болады...Толығырақ оқу